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标题: [交流] 新雷克萨斯RX350全方位质量评测内外详解[26P] [打印本页]

作者: 萧然 时间: 2009-7-2 17:38 标题: 新雷克萨斯RX350全方位质量评测内外详解[26P]

雷克萨斯作为第一个进入中国地区的日系豪华品牌，目前在中国共有7款车型进行销售，其中豪华SUV车型雷克萨斯RX车型就凭借出色的性价比在SUV市场中占据了一席之地。今年年初雷克萨斯在中国地区推出了全新的RX350车型，全新RX350较前代车型车尺寸有所增加，并配备了可以为乘客提供全方位的服务G-BOOK系统。那么这么一款高端工SUV车型，其做工究竟如何呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示出雷克萨斯新雷克萨斯RX350做工情况。

一、外观部分：

一眼看去新雷克萨斯RX350给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

新RX350车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

新RX350的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。但作为豪华SUV没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。

新RX350采用了7幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为235/55R19。

新RX350尾门开启轻巧，并采用了电动开启和关闭功能。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

新RX350的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分：

新雷克萨斯RX350的车门拉手与车身同色，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。

车门内板为工程所料包裹，门内扶手为真皮包裹，手臂长时间搁置不会感到不适。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。全车门窗均为一触式。

三、中控台部分：

新雷克萨斯RX350的中控台采用了全新的不规则式设计、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，即。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

雷克萨斯新RX350的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

新RX350的中控台面板采用了深色设计风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

四、驾驶席功能区：

三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格，方向盘材质为真皮+实木，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华SUV的身份相符。

雷克萨斯新RX350采用的是脚踩式手刹，力度适中。解除手刹则需要在次踩下手刹踏板。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。

新雷克萨斯RX350采用的是无钥匙进入系统，一键式启动按键为RX350提供了几分豪华轿车的感觉。

真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。

新雷克萨斯RX350的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。

五、前后座椅类：

新雷克萨斯RX350整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席10向电动调节，调节杆做工精细。

座垫和靠背的填充物比较软，使得新雷克萨斯RX350的全车座椅都非常舒适。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。

通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了新雷克萨斯RX350的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系车型的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。

作者: hyobunkon 时间: 2009-7-2 18:18

看了一下售价，80万哪。的确属于豪华车型了。

上次看到一个日产的新车，说的是仿保时捷的，性能非常接近保时捷了，但是价格才27万（保时捷便宜的也要60万吧），开出来一定很拉风。可惜是双座的，跑车的通病。

作者: 12345xxxyyy 时间: 2009-8-15 11:52 标题: 凌志的车好，

就是太贵了。随便问一问我想下载一张红色的跑车图片，不知道谁有啊，支持楼主，谢谢

作者: coss 时间: 2009-8-15 12:06

雷克萨斯目前还没有国产的。
我觉得从技术上雷车还是不错的，价位还算合理。这款城市SUV,是能满足消费者需求的。本人不对日系车敏感，要买的自然还是买了，抵制也没有用。

作者: helloalalei 时间: 2009-8-15 12:49 标题: 回复 1楼的帖子

无钥匙进入系统不会带来危险吗
一直觉得凌志的后屁股怎么那么难受，一点坡度都没有的就降下来

作者: KK2SC 时间: 2009-8-15 17:37

雷克萨斯的车是不错，就是这个价位高了些，都能买奥迪Q7或者路虎了

作者: zjg303 时间: 2009-8-15 17:53

太贵了，等我买彩票中了大奖才有可能买这种车哟。

作者: pirates110 时间: 2009-8-15 19:23

比的老款好看一些,但是屁股还是一样难看.前脸还有点霸气.

作者: 烦烦 时间: 2009-8-16 10:10

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，不是一般人能接受的

作者: 青岛啤酒 时间: 2009-8-16 10:24

这款车型比不过日产英菲尼迪的FX350.

作者: ekd611 时间: 2009-8-16 10:28

在就是太贵了。随便问一问我想下载一张红色的跑车图片，不知道谁有啊，支持楼主，谢谢

作者: 876999 时间: 2009-8-16 12:33

相当棒的一辆车，。简直是我最爱。价格不能接受的

作者: ability2010 时间: 2009-8-16 13:49

日产车做工都是非常出色，我们国产的汽车也应该向他们学习一下，争取超过他们的车。

作者: a117053208 时间: 2009-8-16 13:56

更喜欢日产的FX35 FX35造型能新颖，耐看。线条感好。
不过雷克萨斯的舒适性和安全性不比较出众的

作者: sleepingdemon 时间: 2009-8-18 14:06

好贵，等我买彩票中了大奖才有可能买这种车。

作者: 取名字好难啊 时间: 2009-8-18 20:22

雷克萨斯坑人的，抓住国内只买贵的，不买好的的心理特点，把价格跳得那么高，还真把自己当成Audi Benz了。

作者: jz66715 时间: 2009-8-18 23:34

凌志是挺豪华的但始终觉得他缺乏一种气质蓝他自己都承认这一点

作者: leecapacity 时间: 2009-8-19 00:20

好车就是好车啊，每一细节都做到位了，我现在是可望而不可求啊

作者: loveonlove 时间: 2009-8-19 10:43

不是混合动力版本吧，400是混合动力吗？猴屁股一直不喜欢，其他还好，不过太贵和同级别比较

作者: 安德森 时间: 2009-8-19 11:17

车是非常好的车，就是我买不起，日系车中我最喜欢雷克萨斯。

作者: ynyxdyp 时间: 2009-8-19 11:47

现在的车是越来越好了，但是相应的价格也是见长了，我们这种人事买不起的！

作者: zy333 时间: 2009-8-20 23:46

很不错啊！就是价格有点高了！现车有去看过！还好！

作者: baibaibaibaibai 时间: 2009-8-21 00:24

给我感觉，日本车总让人感觉他们在配置上刷小聪明，几乎每一款日系车的配置都能找到莫名其妙的减配理由，不过质量还是可以了

作者: gsh919617111 时间: 2009-8-21 00:40

这款车我感觉不错，唯一不太好的是他的屁股，失去了他一贯的霸气

作者: 榴莲瓢瓢小女人 时间: 2009-8-21 14:14 标题: 回复 1楼的帖子

新雷克萨斯操控性能的确不错，但也就在中上游水平，和BMW有着一定距。

作者: 下一分钟 时间: 2009-8-22 00:52

非常的好，不过就是这车有点贵，感觉这是它唯一的缺点

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